Colt Blog

In Nederland is bij de wet bepaald dat verkeerstunnels aan bepaalde richtlijnen moeten voldoen. Dit om de veiligheid van de gebruikers te waarborgen en te zorgen dat in het geval van een ongeluk of brand de gevolgen minimaal zijn. Een van de vereisten is dat in tunnels met een lengte vanaf 500 meter mechanische ventilatie aanwezig moet zijn.

Onlangs verscheen op de telegraaf een zorgelijk artikel: ‘Opvallende stijging van miljoenenbranden luxe woningen.’ Een artikel dat direct de aandacht trok van onze brandveiligheidsexperts temeer daar het artikel niet alleen woningen betreft maar miljoenenbranden in het algemeen. Hun mening? Zo opvallend is die stijging niet, die hadden we namelijk al erg lang geleden aan kunnen zien komen.

Sinds enige tijd acteert Brandweer Nederland op basis van de brandweerdoctrine. In deze doctrine is de manier waarop de brandweer haar taken uitvoert, maar ook het hoe en waarom omschreven.

Dinsdag 27 november 2018 woedde een grote brand bij een bouwmarkt in Apeldoorn. Deze bouwmarkt, gelegen op een industrieterrein en destijds (2004) één van de grootste bouwmarkten in Nederland, heeft een totaaloppervlakte van ca. 7.000 m² inclusief verdiepingsvloeren, sociale ruimten en laad-/losruimte.

Al vaker heb ik vanaf deze positie het met jullie mogen hebben over overdrukinstallaties. Maar ondanks dat wij al twaalf jaar te maken hebben met de ontwerp- en realisatienorm NEN-EN 12.101-6 is het nog steeds een feit dat er anno 2019 overdrukinstallaties opgeleverd worden die het predicaat overdruk niet mogen dragen en daarom ook niet door de inspectie komen.  In dit blog ga ik dieper in op wat er allemaal mis gaat bij het ontwerpen en realiseren van overdrukinstallaties en hoe we dit kunnen voorkomen.

Onlangs mocht ik een training NEN 6079 “brandveiligheid van grote brandcompartimenten – risicobenadering” bijwonen. Maar ik vraag me af in hoeverre deze norm eigenlijk te maken heeft met brandveiligheid. Wie de norm naleest, ziet namelijk dat het geen probleem is als een gebouw volledig uitbrandt. Maar kunnen we dan nog wel over brandveiligheid spreken? In dit blog ga ik op zoek naar het antwoord.

In een escaperoom in Polen heeft brand gewoed en zijn er helaas slachtoffers te betreuren.

Naar aanleiding van dit drama heeft onze overheid dan ook besloten om ook in Nederland alle escaperooms te controleren. Duidelijk geval van “als het kalf verdronken is, dempt men de put”.

Voorts zijn dit controles welke haaks staan op de visie van de overheid immers men wil dereguleren en de verantwoordelijkheid neerleggen daar waar deze hoort.

Er is door de jaren heen heel wat verandert als het gaat om brandveiligheid. Wet- en regelgeving, de inzet van de brandweer, de te nemen maatregelen, noem maar op. Maar of dat alleen maar heeft gezorgd voor veiligere situaties dat valt te betwijfelen. Sterker nog, wij vinden dat brandveiligheid niet de aandacht krijgt die het verdiend.

Sinds het uitkomen van het Bouwbesluit 2012 is inspectiecertificering voor rookbeheersingssystemen zoals RWA installaties verplicht. Sinds 2014 is de handhaving hiervan ook op niveau en controleren en certificeren inspectiebureaus nieuwe rookbeheersingssystemen bij oplevering. Maar het certificeren van bestaande installaties leidt in de praktijk vaak tot grote problemen. Het rechtens verkregen niveau biedt uitkomst. Waarom? Dat vertel ik je in dit blog.

Écht veilig vluchten

Het Bouwbesluit heeft de maximale loopafstand van een vluchtroute vastgesteld op dertig meter. Deze afstand komt voort uit een rekensom dat een gezond persoon zijn of haar adem dertig seconden kan inhouden en vlucht met een gemiddelde snelheid van 1 meter per seconde. Maar waar komen hulpbehoevende of mensen die slecht ter been zijn in dit verhaal voor?